Tiposi.io: توقّع الفورمولا 1. نافس أصدقاءك.
أشمل منصة لتوقعات الفورمولا 1 على الإنترنت. توقّع كل سباق من المركز 1 إلى 22، ونافس أصدقاءك في دوريات خاصة أو المشجعين الآخرين في دوريات عامة. كل دوري يقرر إن كان سيضيف توقعات التأهيل والبطولة.
اتجاهات توقعات الموسم
أنشئ حسابًا مجانًا
نتائج الفورمولا 1 والترتيب
عرض الكل ←Singapore Grand Prix
| المركز | السائق | الفريق | الزمن / الفارق |
|---|---|---|---|
| 1 |
VER
|
Red Bull | 1:31.373 |
| 2 |
LEC
|
Ferrari | +0.054 |
| 3 |
HAM
|
Ferrari | +0.123 |
| 4 |
ANT
|
Mercedes | +0.189 |
| 5 |
NOR
|
McLaren | +0.339 |
| 6 |
PIA
|
McLaren | +0.487 |
| 7 |
GAS
|
Alpine | +0.852 |
| 8 |
LAW
|
Racing Bulls | +0.996 |
| 9 |
LIN
|
Racing Bulls | +1.408 |
| 10 |
HUL
|
Audi | +1.411 |
| 11 |
BEA
|
Haas | +1.535 |
| 12 |
OCO
|
Haas | +1.950 |
| 13 |
SAI
|
Williams | +2.153 |
| 14 |
BOR
|
Audi | +2.285 |
| 15 |
COL
|
Alpine | +2.414 |
| 16 |
ALO
|
Aston Martin | +2.850 |
| 17 |
ALB
|
Williams | +2.916 |
| 18 |
STR
|
Aston Martin | +3.573 |
| 19 |
PER
|
Cadillac | +3.750 |
| 20 |
BOT
|
Cadillac | +4.611 |
| 21 |
RUS
|
Mercedes | +0.374 |
| 22 |
HAD
|
Red Bull | – |
| المركز | السائق | الفريق | الزمن / الفارق |
|---|---|---|---|
| 1 |
RUS
|
Mercedes | 1:32.274 |
| 2 |
LEC
|
Ferrari | +0.198 |
| 3 |
NOR
|
McLaren | +0.273 |
| 4 |
HAM
|
Ferrari | +0.499 |
| 5 |
PIA
|
McLaren | +0.564 |
| 6 |
VER
|
Red Bull | +0.732 |
| 7 |
ANT
|
Mercedes | +1.251 |
| 8 |
HAD
|
Red Bull | +1.449 |
| 9 |
GAS
|
Alpine | +1.764 |
| 10 |
LAW
|
Racing Bulls | +1.881 |
| 11 |
BEA
|
Haas | +2.057 |
| 12 |
LIN
|
Racing Bulls | +2.202 |
| 13 |
OCO
|
Haas | +2.207 |
| 14 |
ALO
|
Aston Martin | +2.221 |
| 15 |
SAI
|
Williams | +2.377 |
| 16 |
BOR
|
Audi | +2.462 |
| 17 |
ALB
|
Williams | +2.531 |
| 18 |
HUL
|
Audi | +2.610 |
| 19 |
COL
|
Alpine | +2.709 |
| 20 |
STR
|
Aston Martin | +2.994 |
| 21 |
PER
|
Cadillac | +3.025 |
| 22 |
BOT
|
Cadillac | +3.346 |
| المركز | السائق | الفريق | الزمن / الفارق |
|---|---|---|---|
| 1 |
VER
|
Red Bull | 1:33.477 |
| 2 |
LEC
|
Ferrari | +0.578 |
| 3 |
RUS
|
Mercedes | +0.096 |
| 4 |
HAM
|
Ferrari | +0.271 |
| 5 |
HUL
|
Audi | +0.882 |
| 6 |
HAD
|
Red Bull | +0.705 |
| 7 |
NOR
|
McLaren | +0.780 |
| 8 |
PIA
|
McLaren | +0.800 |
| 9 |
ANT
|
Mercedes | +0.915 |
| 10 |
GAS
|
Alpine | +1.196 |
| 11 |
BOR
|
Audi | +1.213 |
| 12 |
LAW
|
Racing Bulls | +1.378 |
| 13 |
BEA
|
Haas | +1.473 |
| 14 |
ALO
|
Aston Martin | +1.483 |
| 15 |
OCO
|
Haas | +1.527 |
| 16 |
COL
|
Alpine | +1.571 |
| 17 |
LIN
|
Racing Bulls | +1.659 |
| 18 |
STR
|
Aston Martin | +2.185 |
| 19 |
ALB
|
Williams | +2.653 |
| 20 |
PER
|
Cadillac | +4.353 |
| 21 |
BOT
|
Cadillac | +3.391 |
| 22 |
SAI
|
Williams | +3.899 |
| المركز | السائق | الفريق | الزمن / الفارق |
|---|---|---|---|
| 1 |
LEC
|
Ferrari | 1:32.246 |
| 2 |
HAM
|
Ferrari | +0.316 |
| 3 |
NOR
|
McLaren | +0.326 |
| 4 |
RUS
|
Mercedes | +0.368 |
| 5 |
VER
|
Red Bull | +0.455 |
| 6 |
HAD
|
Red Bull | +0.701 |
| 7 |
ANT
|
Mercedes | +0.752 |
| 8 |
PIA
|
McLaren | +0.860 |
| 9 |
LAW
|
Racing Bulls | +0.887 |
| 10 |
GAS
|
Alpine | +0.909 |
| 11 |
COL
|
Alpine | +1.003 |
| 12 |
HUL
|
Audi | +1.174 |
| 13 |
BEA
|
Haas | +1.177 |
| 14 |
BOR
|
Audi | +1.220 |
| 15 |
ALO
|
Aston Martin | +1.488 |
| 16 |
OCO
|
Haas | +2.122 |
| 17 |
LIN
|
Racing Bulls | – |
| 18 |
STR
|
Aston Martin | – |
| 19 |
ALB
|
Williams | – |
| 20 |
PER
|
Cadillac | – |
| 21 |
BOT
|
Cadillac | – |
| 22 |
SAI
|
Williams | – |
| المركز | السائق | الفريق | الزمن / الفارق |
|---|---|---|---|
| 1 |
VER
|
Red Bull | 1:31.156 |
| 2 |
RUS
|
Mercedes | +0.120 |
| 3 |
LEC
|
Ferrari | +0.243 |
| 4 |
PIA
|
McLaren | +0.298 |
| 5 |
NOR
|
McLaren | +0.431 |
| 6 |
HAM
|
Ferrari | +0.546 |
| 7 |
ANT
|
Mercedes | +0.693 |
| 8 |
LAW
|
Racing Bulls | +1.185 |
| 9 |
HAD
|
Red Bull | +0.892 |
| 10 |
GAS
|
Alpine | +2.163 |
| 11 |
COL
|
Alpine | – |
| 12 |
HUL
|
Audi | – |
| 13 |
BEA
|
Haas | – |
| 14 |
BOR
|
Audi | – |
| 15 |
ALO
|
Aston Martin | – |
| 16 |
OCO
|
Haas | – |
| 17 |
LIN
|
Racing Bulls | – |
| 18 |
STR
|
Aston Martin | – |
| 19 |
ALB
|
Williams | – |
| 20 |
PER
|
Cadillac | – |
| 21 |
BOT
|
Cadillac | – |
| 22 |
SAI
|
Williams | – |
| المركز | السائق | الفريق | الانطلاق | الزمن / الفارق | النقاط |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
VER
|
Red Bull | P1– | 39:48.162 | +8 |
| 2 |
HAM
|
Ferrari | P6▲4 | +2.591 | +7 |
| 3 |
LEC
|
Ferrari | P3– | +16.871 | +6 |
| 4 |
ANT
|
Mercedes | P7▲3 | +17.238 | +5 |
| 5 |
LAW
|
Racing Bulls | P8▲3 | +20.632 | +4 |
| 6 |
BEA
|
Haas | P13▲7 | +24.321 | +3 |
| 7 |
HUL
|
Audi | P12▲5 | +27.525 | +2 |
| 8 |
NOR
|
McLaren | P5▼3 | +28.272 | +1 |
| 9 |
GAS
|
Alpine | P10▲1 | +36.220 | – |
| 10 |
OCO
|
Haas | P16▲6 | +37.640 | – |
| 11 |
ALO
|
Aston Martin | P15▲4 | +50.464 | – |
| 12 |
SAI
|
Williams | P22▲10 | +52.467 | – |
| 13 |
LIN
|
Racing Bulls | P17▲4 | +55.792 | – |
| 14 |
PIA
DNF
|
McLaren | P4 | اللفة 19 | – |
| 15 |
ALB
DNF
|
Williams | P19 | اللفة 14 | – |
| 16 |
BOR
DNF
|
Audi | P14 | اللفة 6 | – |
| 17 |
BOT
DNF
|
Cadillac | P21 | اللفة 6 | – |
| 18 |
HAD
DNF
|
Red Bull | P9 | اللفة 2 | – |
| 19 |
COL
DNF
|
Alpine | P11 | اللفة 2 | – |
| 20 |
RUS
DNF
|
Mercedes | P2 | اللفة 1 | – |
| 21 |
PER
DNF
|
Cadillac | P20 | اللفة 1 | – |
| 22 |
STR
DNF
|
Aston Martin | P18 | – | – |
| المركز | السائق | الفريق | الزمن / الفارق |
|---|---|---|---|
| 1 |
VER
|
Red Bull | 1:31.373 |
| 2 |
LEC
|
Ferrari | +0.054 |
| 3 |
HAM
|
Ferrari | +0.123 |
| 4 |
ANT
|
Mercedes | +0.189 |
| 5 |
NOR
|
McLaren | +0.339 |
| 6 |
RUS
|
Mercedes | +0.374 |
| 7 |
PIA
|
McLaren | +0.487 |
| 8 |
GAS
|
Alpine | +0.852 |
| 9 |
LAW
|
Racing Bulls | +0.996 |
| 10 |
LIN
|
Racing Bulls | +1.408 |
| 11 |
HUL
|
Audi | +1.411 |
| 12 |
BEA
|
Haas | +1.535 |
| 13 |
OCO
|
Haas | +1.950 |
| 14 |
SAI
|
Williams | +2.153 |
| 15 |
BOR
|
Audi | +2.285 |
| 16 |
COL
|
Alpine | +2.414 |
| 17 |
ALO
|
Aston Martin | +2.850 |
| 18 |
ALB
|
Williams | +2.916 |
| 19 |
STR
|
Aston Martin | +3.573 |
| 20 |
PER
|
Cadillac | +3.750 |
| 21 |
BOT
|
Cadillac | +4.611 |
| 22 |
HAD
|
Red Bull | +2:51.630 |
| المركز | السائق | الفريق | الزمن / الفارق | النقاط |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
VER
|
Red Bull | +0.000 | +25 |
| 2 |
LEC
FL
|
Ferrari | +7.335 | +18 |
| 3 |
ANT
|
Mercedes | +24.573 | +15 |
| 4 |
NOR
|
McLaren | +40.506 | +12 |
| 5 |
PIA
|
McLaren | +49.644 | +10 |
| 6 |
HAM
|
Ferrari | +53.188 | +8 |
| 7 |
LAW
|
Racing Bulls | +81.666 | +6 |
| 8 |
HUL
|
Audi | +83.386 | +4 |
| 9 |
RUS
|
Mercedes | +84.677 | +2 |
| 10 |
HAD
|
Red Bull | +90.862 | +1 |
| 11 |
GAS
|
Alpine | +1 LAP | – |
| 12 |
BEA
|
Haas | +1 LAP | – |
| 13 |
OCO
|
Haas | +1 LAP | – |
| 14 |
SAI
|
Williams | +1 LAP | – |
| 15 |
LIN
|
Racing Bulls | +1 LAP | – |
| 16 |
ALO
|
Aston Martin | +1 LAP | – |
| 17 |
PER
|
Cadillac | +2 LAPS | – |
| 18 |
ALB
|
Williams | +1 LAP | – |
| 19 |
BOT
|
Cadillac | +3 LAPS | – |
| 20 |
STR
|
Aston Martin | +1 LAP | – |
| 21 |
COL
|
Alpine | +78.203 | – |
| 22 |
BOR
|
Audi | +40.541 | – |
آخر سباق: جائزة سنغافورة الكبرى P1 VER P2 LEC P3 ANT
السائقون
الفوارق والانتصارات والمنصات ←| المركز | السائق | النقاط |
|---|---|---|
| 1– | ANT | 340 +20 |
| 2– | RUS | 238 +2 |
| 3– | HAM | 229 +15 |
| 4▲2 | VER | 221 +33 |
| 5▼1 | LEC | 215 +24 |
| 6▼1 | NOR | 201 +13 |
| 7– | PIA | 138 +10 |
| 8– | HAD | 97 +1 |
| 9– | LAW | 75 +10 |
| 10– | GAS | 41 |
| 11– | LIN | 38 |
| 12– | COL | 27 |
| 13– | BEA | 23 +3 |
| 14▲1 | HUL | 13 +6 |
| 15▼1 | BOR | 10 |
| 16– | OCO | 7 |
| 17– | ALO | 7 |
| 18– | SAI | 7 |
| 19– | ALB | 5 |
| 20– | TSU | 1 |
| 21– | STR | 0 |
| 22– | BOT | 0 |
| 23– | PER | 0 |
الصانعون
مواجهات الزملاء ←| المركز | الفريق | النقاط |
|---|---|---|
| 1– | Mercedes | 578 +22 |
| 2– | Ferrari | 444 +39 |
| 3– | McLaren | 339 +23 |
| 4– | Red Bull | 332 +34 |
| 5– | Racing Bulls | 100 +10 |
| 6– | Alpine | 68 |
| 7– | Haas | 30 +3 |
| 8– | Audi | 23 +6 |
| 9– | Williams | 12 |
| 10– | Aston Martin | 7 |
| 11– | Cadillac | 0 |
سباق اللقب: النقاط حسب الجولة
نقاط السباق والسباق السريع من التصنيف الرسمي لكل جولة.
الأخبار
كل المقالات ←لا توجد مقالات بعد.
Tiposi باختصار
ما هي Tiposi؟
Tiposi لعبة مجانية لتوقعات الفورمولا 1. تلعب في دوريات خاصة مع أصدقائك أو في دوريات عامة يمكن لأي شخص الانضمام إليها. تتوقع كل سباق من المركز 1 إلى 22، وكل دوري يقرر ما يضيفه فوق ذلك: التأهيل كمجموعات Q1/Q2/Q3 أو كترتيب كامل، وبطولتي السائقين والصانعين.
هل توجد لعبة توقعات للفورمولا 1 تتوقع فيها السائقين الـ22 كلهم؟
نعم. في Tiposi تضع كل سائق من المركز 1 إلى 22 في كل سباق، وفي التأهيل أيضًا في الدوريات ذات الترتيب الكامل. الإصابة الدقيقة تمنحك نقاطًا، وكذلك التوقع الذي يخطئ بمركز واحد فقط.
كيف أبدأ دوري توقعات خاصًا للفورمولا 1؟
أنشئ حسابًا مجانيًا، ثم أنشئ دوريًا واختر النقاط الثابتة أو المتدرّجة ونظام التأهيل (ترتيب كامل أو Q1/Q2/Q3 أو بدون تأهيل)، ثم شارك رابط الدعوة مع مجموعتك. دليلنا خطوة بخطوة يشرح كل إعداد.
كيف تُحتسب النقاط؟
في النقاط المتدرّجة، تكون الإصابات الدقيقة في مراكز الوسط الصعبة هي الأعلى قيمة (حتى 11 نقطة)، والتوقع الذي يخطئ بمركز واحد يمنحك النصف. في النقاط الثابتة، كل إصابة دقيقة تساوي 6 نقاط والخطأ بمركز واحد يساوي 3. التوقع الصحيح لأسرع لفة يضيف 5 نقاط، وفي الدوريات التي تشمل التأهيل يضيف التوقع الصحيح لمركز الانطلاق الأول 5 نقاط أخرى.
ماذا يحدث إذا فاتني موعد التوقع؟
إذا كان دوريك يشمل توقعات الموسم، تُستخدم توقعاتك للبطولة كبديل بنصف القيمة، فلا تفسد عطلة سباق واحدة موسمك كله.
هل Tiposi مدفوعة؟
لا. Tiposi مجانية بالكامل، بلا اشتراكات مدفوعة وبلا مراهنات. وهي متاحة بالعربية والإنجليزية والألمانية.