Norris يحقق أول فوز له في موناكو وقاعدة التوقفات الجديدة تخيّب الآمال

حقق Lando Norris فوزًا محكمًا في موناكو انطلاقًا من المركز الأول، فيما أكمل Charles Leclerc وOscar Piastri منصة التتويج. وطغت على نسخة هذا العام من أحد أقل سباقات الروزنامة إثارة قاعدةٌ جديدة تفرض توقفين إلزاميين، أثارت الإحباط بدلًا من الحماس.

إثارة مبكرة

مع انطلاق السباق، انغلقت عجلات Norris أثناء الكبح عند منعطف Sainte Dévote، لكنه تمكّن من التمسك بالخط الداخلي أمام Leclerc صاحب الانطلاقة السريعة ليحافظ على مركزه. وشهدت اللفات الأولى صراعًا في وسط الترتيب بين المبتدئين Gabriel Bortoleto وAndrea Kimi Antonelli، انتهى باصطدام Bortoleto بالحاجز عند منعطف Portier واستدعاء سيارة الأمان الافتراضية.

طرحت سيارة الأمان الافتراضية أول معضلة استراتيجية كبرى. فبينما بقي المتصدرون على الحلبة للحفاظ على مواقعهم، آملين في احتمال دخول سيارة الأمان الكاملة لاحقًا، اغتنمت عدة سيارات في المؤخرة الفرصة لتوقف أول منخفض التكلفة.

بؤس وسط الترتيب

مع تقدّم السباق، دفعت قاعدة التوقفين الجديدة الفرق إلى استخدام أحد السائقين لإبطاء المجموعة تكتيكيًا، ما يتيح لزميله إتمام توقفه دون خسارة موقعه على الحلبة. ونفّذ فريق Racing Bulls ذلك بإتقان، إذ تحكّم Liam Lawson في إيقاعه ليمنح Isack Hadjar نافذة توقف نظيفة. وبلغ الإحباط من هذا التكتيك ذروته في اللفة 50، حين قطع George Russell، العالق خلف سيارة Williams البطيئة تكتيكيًا بقيادة Alex Albon، الشيكان عمدًا وقبل عن طيب خاطر عقوبة المرور في ممر الصيانة لمجرد تجاوزه.

أظهر Lewis Hamilton أن استراتيجية التوقف المتأخر التقليدية لا تزال فعّالة، إذ استخدمها سائق Ferrari لتجاوز سيارتين. لكنه كان يومًا أقل نجاحًا لـ Alpine، إذ انتهى سباق Pierre Gasly مبكرًا في اللفة 9 بعدما أخطأ في تقدير الكبح وسط المجموعة المتلاصقة واصطدم بمؤخرة زميله السابق Yuki Tsunoda.

Verstappen بلا توقف؟

تحكّم Max Verstappen في سباق الفوز، بعدما انطلق بالإطارات القاسية وخاض فترة أولى طويلة. وبعد أن أجرى Norris توقفه الثاني والأخير، خرج خلف سيارة Red Bull. ولم يتمكن سائق McLaren، رغم إطاراته الأحدث، من تجاوز Verstappen، ما سمح لـ Leclerc المندفع بتقليص الفارق إلى نصف ثانية فقط.

خلق ذلك نهاية متوترة، إذ سار الثلاثة الأوائل متلاصقين خلف Verstappen الذي لم يكن قد توقف بعد. وبعدما بدأ المعلقون يتساءلون إن كان الهولندي سيتخلى ببساطة عن توقفه الثاني ويقبل عقوبة زمنية بعد السباق، دخل Verstappen أخيرًا إلى ممر الصيانة في اللفة قبل الأخيرة. وانطلق Norris في هواء نظيف، فسجّل على الفور أسرع لفة في السباق في اللفة الأخيرة، موسّعًا فارقه عن Leclerc ليفوز بفارق ثلاث ثوانٍ.

أما التجاوز الوحيد على الحلبة في السباق فلم يُبثّ على الشاشة، حين تجاوز Lance Stroll سائق Nico Hulkenberg عند الاقتراب من منعطف Nouvelle Chicane، ما يسلّط الضوء على استمرار غياب الإثارة رغم التعقيد الاستراتيجي الإضافي هذا العام.